• head_banner_01

жаңалықтар

Туннель жуғыш жүйелерінің тұрақтылығын бағалау: туннельді жуу машинасының құрылымдық дизайны және гравитациясын қолдау

Туннельді жуу жүйесі толық жүйені құрайтын тиеу конвейерінен, туннельдік жуғыштан, пресстен, транспортерден және кептіргіштен тұрады. Бұл көптеген орта және ірі кір жуатын зауыттар үшін негізгі өндірістік құрал. Бүкіл жүйенің тұрақтылығы өндірісті уақтылы аяқтау және жуу сапасын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Бұл жүйе ұзақ мерзімді, жоғары қарқынды жұмысты қолдай алатынын анықтау үшін біз әрбір жеке құрамдастың тұрақтылығын бағалауымыз керек.

Туннель шайбаларының тұрақтылығын бағалау

Бүгін туннель шайбаларының тұрақтылығын қалай бағалауға болатынын қарастырайық.

Құрылымдық дизайн және гравитацияны қолдау

Мысал ретінде CLM 60 кг 16 бөлімді туннельді жуғышты алсақ, жабдықтың ұзындығы 14 метрге жуық, ал жуу кезіндегі жалпы салмағы 10 тоннадан асады. Жуу кезіндегі бұрылу жиілігі минутына 10-11 рет, бұрылу бұрышы 220-230 градус. Барабан ішкі барабанның ортасында максималды кернеу нүктесімен айтарлықтай жүктеме мен айналдыру моментін көтереді.

Ішкі барабанда күштің біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін 14 немесе одан да көп бөлімдері бар CLM туннель шайбалары үш нүктелі тірек конструкциясын пайдаланады. Ішкі барабанның әрбір ұшында тірек дөңгелектерінің жинағы бар, ортасында қосымша тірек дөңгелектері бар, күштің біркелкі таралуын қамтамасыз етеді. Бұл үш нүктелі тірек конструкциясы тасымалдау және орын ауыстыру кезінде деформацияны болдырмайды.

Құрылымдық жағынан, CLM 16 бөлімді туннель жуу машинасы ауыр салмақты дизайнмен ерекшеленеді. Негізгі жақтау Н-тәрізді болаттан жасалған. Трансмиссия жүйесі ішкі барабанның алдыңғы жағында орналасқан, негізгі қозғалтқыш негізде бекітілген, ішкі барабанды тізбек арқылы солға және оңға айналдыру үшін жылжытады, бұл жоғары берік негіз жақтауын қажет етеді. Бұл дизайн бүкіл жабдықтың жоғары тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Керісінше, нарықтағы бірдей спецификациядағы туннель шайбаларының көпшілігі екі нүктелі тірек конструкциясы бар жеңіл құрылымды пайдаланады. Жеңіл негізгі фреймдер әдетте төртбұрышты түтіктерді немесе арналы болатты пайдаланады, ал ішкі барабанға тек екі ұшынан қолдау көрсетіледі, ал ортасы ілулі. Бұл құрылым ұзақ мерзімді ауыр жүктеме кезінде деформацияға, су тығыздағыштың ағып кетуіне немесе тіпті барабанның сынуына бейім, бұл техникалық қызмет көрсетуді өте қиын етеді.

 

Ауыр салмақты дизайн және жеңіл дизайн

Ауыр салмақты және жеңіл дизайн арасындағы таңдау туннель шайбасының тұрақтылығы мен ұзақ қызмет ету мерзіміне әсер етеді. CLM пайдаланатындар сияқты ауыр салмақты конструкциялар жақсырақ қолдау мен тұрақтылықты ұсынады, деформация мен бұзылу қаупін азайтады. Негізгі жақтауда Н-тәрізді болатты пайдалану беріктікті арттырады және беріліс жүйесінің берік негізін қамтамасыз етеді. Бұл жоғары кернеу жағдайында шайбаның тұтастығын сақтау үшін өте маңызды.

Керісінше, басқа туннель шайбаларында жиі кездесетін жеңіл конструкциялар бірдей қолдау деңгейін ұсынбайтын төртбұрышты түтіктер немесе арналы болат сияқты материалдарды қолдануы мүмкін. Екі нүктелі қолдау жүйесі күштің біркелкі таралуына әкелуі мүмкін, уақыт өте келе құрылымдық мәселелердің ықтималдығын арттырады. Бұл жалпы өнімділікке әсер ететін техникалық қызмет көрсету шығындарының жоғарылауына және ықтимал тоқтап қалуға әкелуі мүмкін.

Туннель жуғыштар үшін болашақта қарастырылатын мәселелер

Туннель шайбасының тұрақтылығы әртүрлі факторларға, соның ішінде ішкі барабанға қолданылатын материалдардың сапасына және коррозияға қарсы технологияға байланысты. Болашақ мақалалар туннельдерді жуу жүйелерінде ұзақ мерзімді тұрақтылық пен тиімділікті қалай қамтамасыз ету туралы жан-жақты түсінік беру үшін осы аспектілерді қарастырады.

Қорытынды

Туннельді жуу жүйесіндегі әрбір құрамдас бөліктің тұрақтылығын қамтамасыз ету жоғары тиімді кір жуу операцияларын сақтау үшін өте маңызды. Әрбір машинаның құрылымдық дизайнын, материал сапасын және өнімділік ерекшеліктерін мұқият бағалау арқылы кір жуатын зауыттар ұзақ мерзімді тұрақтылық пен тиімділікті қамтамасыз ете алады, тоқтау уақытын азайтады және жалпы өнімділікті арттырады.


Жіберу уақыты: 29 шілде 2024 ж